Bloc Moteur Chevy

Bielles en H forgées pour moteur Chevrolet Chevy Small block V8 6


Bielles en H forgées pour moteur Chevrolet Chevy Small block V8 6
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Bielles en H forgées pour moteur Chevrolet Chevy Small block V8 6   Bielles en H forgées pour moteur Chevrolet Chevy Small block V8 6

57 A/R 48.1 Garniture Turbo Universelle PSI 18 400+HP pour BMW 325. 70/63 Roulement de Compresseur Anti-Surge pour Honda Hatchback GT3582.

Billet Universel GT3076 500HP A/R 0.82/0.63 Turbine Compresseur Refroidi à l'Eau à l'Huile. Ensemble de 16 Poussoirs Hydrauliques pour Chevy Big Block BBC 396 402 427 454. Cartouche de Turbocompresseur RHF5 CHRA pour Isuzu Rodeo 2.8TD 4JB1T 8971397243/2/1. Cartouche de Turbo Pour Mitsubishi L200 W200 2.5L 2006- 136HP/136HP/100KW 1515A029. Unité d'Ajusteur d'Arbre à Cames Pour VW Golf Passat V 2.0T Audi A4 Quattro-06F109088J.

Pignons d'Arbre à Cames + Kit de Chaîne de Distribution pour MERCEDES-Benz C250 2013 Berline Sport. Carburateur de Moto Pour Yamaha Raptor 660R YFM660 2001 2002 2003 2004 2005. Amortisseurs Réglables à 24 Voies MaXpeedingrods Pour Toyota Celica FWD 94-99. Application : Pour Chevrolet Chevy Small block (2.100 rod journal) Pour Motors/ pour GMC/ pour Chevrolet - Moteur V8 LS-Series. Dimension : Longueur centre à centre : 152.4mm/6" Diamètre grand bout : 56.515mm/2.225" Diamètre petit bout : 23.55mm/0.927" Largeur grand bout : 23.9mm/0.941" Largeur petit bout : 25.65mm/1.01.

Matériel : Acier Forge´ SAE 4340 Chrome Moly pour la plus grande force et durabilité, dédié à la course ; 2. Conception en H réduit le poids sans compromettre la force ; 3. Traitement thermique et grenaillé pour rester constant et fort. Finition grenaillée pour éliminer les risques de fissures dues au stress ; 4.

Usinage CNC de haute précision, goujons d'alignement de capuchon de bielle de précision ; 5. Équilibré à +/- 1 g par bielle ; 7. Chaque bielle est testée aux particules magnétiques pour garantir l'absence de défauts ; 8. Utilisation de rayons X, test sonique ; 9. Remarque : Une installation professionnelle est fortement recommandée ; Service Personnalisé : Si nous n'avons pas les bielles dont vous avez besoin sur notre site, nous serons heureux de vous aider à déterminer vos besoins et de développer une solution avec vous pour satisfaire vos besoins.

Q : Pourquoi utiliser les lubrifiants d'assemblage ARP Ultra Torque ? R : Le lubrifiant d'assemblage de fixation ARP Ultra-Torque a été spécialement conçu pour réduire la dispersion de la précontrainte de tension et éliminer la nécessité de faire fonctionner les fixations de moteur haute performance avant l'installation finale. Avec le lubrifiant d'assemblage ARP Ultra Torque, une fixation n'a besoin d'être serrée qu'une fois pour atteindre 5 % de la précontrainte idéale, et elle reste constante à travers tous les cycles suivants. Il évite efficacement le phénomène de "dispersion de la précontrainte".

Q : Pourquoi choisissons-nous les boulons de bielle ARP ? R : Le boulon de bielle est sans aucun doute un élément de fixation très important dans le moteur ; il est la clé de l'ensemble rotatif entier. Il fixe la bielle et le palier au vilebrequin. Un boulon de bielle faible dans un moteur de course signifie un désastre catastrophique et mettra votre vie en danger. Les boulons de bielle faibles se casseraient lorsque le moteur fonctionne à haut régime, ce qui entraînerait une défaillance instantanée de la course et la perte d'un moteur coûteux.

Nous n'utilisons et ne vendons que des boulons de bielle ARP. ARP étant le leader mondial des fixations de course.

C'est le choix prioritaire dans l'industrie des pièces de course haute performance pour sa résistance élevée sous haute température et à haut régime. Les professionnels de la course n'utilisent que les boulons ARP pour garantir la force et la fiabilité de leur moteur. Q : Pourquoi est-il si important de choisir les bons boulons pour les bielles ? R : Si vous ne prévoyez pas de changer de moteur, soyez attentif aux boulons que vous utiliserez. Les faux boulons ne dureront jamais sous 400HP ou plus.

Et lorsqu'ils se cassent, vous regretterez plus de ne pas avoir choisi le bon. Toutes nos bielles sont équipées de vrais boulons ARP2000 ou ARP L19 pour différents projets. Nous tenons à votre moteur autant que vous.

Dites-nous simplement ce dont vous avez besoin, et nous ferons tout pour vous. 180 000 - 210 000 psi.

220 000/230 000 ou 260 000/270 000 psi. Kit de Suspension Coilovers Pour Chevrolet Camaro 10-15 Amortisseurs à 24 Voies Réglables.

8x Bielles ARP 8740 pour Chevrolet Chevy Small block V8 engine 5.7. Par exemple, vous avez payé à 11h le 15 nov. La même règle s'applique au service UPS 2nd Day Air. 2e, et vous recevrez le colis le 16 nov. Joint de Turbo, Vband, Raccords.

Votre satisfaction à 100 % est notre objectif. Tuningpartsmaster Performance Parts n'est pas responsable des dommages consécutifs ou accessoires résultant de la marchandise que vous avez achetée chez nous. Nous sommes responsables de la valeur monétaire de la marchandise uniquement.


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