454 Big Block Retiré De Chevrolet Chevelle Ss 454

  

Ça déchiffre le 6 juin 1977. Le moteur a été retiré d'un chevrolet chevelle ss de 1971 bien que le code de date apparaisse de ma recherche comme étant la période de 1977 correcte. Ci-dessous est générique 454 grandes informations de bloc prises de l'Internet qui peuvent ou ne pas être pertinentes à cette liste. Comme la plupart des autres moteurs de ce genre, les 454 ont perdu une grande partie de leur morsure au cours des années 1970 en ce qui concerne la faible compression, les prises d'air et les gaz d'échappement restrictifs et les équipements d'émission de puissance. Pourtant, il n'y a rien de mal intrinsèquement avec les blocs d'émission-ère, surtout lorsqu'ils sont mis à niveau avec des pièces après-vente.

Chevrolet a produit le numéro de coulée 361959 de 1973 à 1990, ce qui en fait l'un des moteurs à 454 blocs les plus courants. Ce moteur a été une option de 1973 à 1975 chevelles, et a été utilisé dans un certain nombre d'autres voitures de grande taille chevrolet.

De 1973 à 1976, le moteur 361959-bloc produit entre 270 et 275 chevaux et 390 livres-pieds de couple. La puissance a chuté rapidement à la fin des années 1970 et au début des années 1980, passant de 240 à 210, 200 et finalement à 190 chevaux en 1982. Le vieux grand bloc a reçu l'injection électronique de carburant en 1990, augmentant sa puissance à entre 230 chevaux et 385 pieds-livres de couple, à 255 chevaux et 405 pieds-livres de couple. Le vortec 7400 qui est venu le remplacer en 1996 a produit 290 chevaux et 410 pieds-livres de couple. Le block casting numéro 361959 est livré avec des bouchons de roulement principal à deux ou quatre boulons, mais il est presque toujours venu avec un vilebrequin moulé et des pistons plats. Ce moteur utilisait des culasses ovales à port et des pistons plats presque exclusivement après 1984; les applications antérieures pouvaient utiliser soit des culasses ovales soit des culasses numérotées 236 « noix ». Les têtes bâbords d'arachides sont venues avec des pistons légèrement bombés (principalement pour compenser leurs énormes chambres de combustion de 113 cc). Les rapports de compression variaient entre 7,8 et 8,1 pour un.

Le 454 était un moteur surcarré, ce qui signifie que l'alésage du cylindre (4,251 pouces) était plus grand que la course (4,00 pouces) pour un rapport d'alésage/course de 1,06 à un. Cette conception sur-carré était assez inhabituelle pour un moteur de grande cylindrée et a aidé à contribuer au potentiel de puissance du bloc à haut régime. Le vilebrequin 454 utilisait des journaux principaux de 2,75 pouces et des journaux à tige de 2,20 pouces. Les 454 grands blocs utilisaient des tiges de 6,135 pouces, ce qui leur donnait un rapport de 1,53 à une tige/temps. L'article "454 grand bloc retiré de chevrolet chevelle ss 454" est en vente depuis le vendredi 25 juin 2021.

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type: grand bloc de chévy

numéro de pièce du fabricant: 454grand bloc

nombre de cylindres: 8

brand: chevrolet

garantie: aucune garantie