Weiand Stealth Air Strike Petit Bloc Chevy Vortec #8502

  
Ancien collecteur Weiand Stealth Air Strike pour un SBC Vortec, #8502. Je l'ai acheté vers 2010, mais il est en stockage depuis 2019. Il a environ 30 000 miles. Les ouvertures de port ont été légèrement agrandies, les conduits ont été mélangés, et le séparateur de plénum a été arrondi. Quelques taches et de l'érosion cosmétique sur les flans de montage. Dans l'ensemble, il est en bon état. Ce collecteur provenait de mon stroker 383 qui produisait 458 hp + 478 ft/lbs lors de notre passage au banc d'essai chez Westech sur leur Superflow 903. Le combo a été testé avec un carburateur Holley de 650 cfm et des collecteurs longs de 1 pouce.

Un carburateur de 750, des collecteurs de 1 ¾ et un arbre à cames plus gros auraient permis d'atteindre près de 500 hp. Je n'ai retiré le collecteur que parce que j'ai décidé de passer à l'injection par port.

Ce collecteur exact n'est plus en production. Le Stealth Air Strike a produit plus de puissance lors de tests indépendants que l'Edelbrock RPM Air Gap en raison d'un meilleur design de plénum et d'une meilleure cohérence des conduits grâce au processus de moulage en permanence. Holley/Weiand fabrique toujours le #8502, mais ils ont changé le nom en Speed Warrior en 2011 et ajouté un logo de casque de guerrier qui n'a aucun sens.

Les versions récentes sont également plus fines/légères et présentent quelques problèmes de moulage.