Radiateur en laiton, s'adapte aux Small Block Chevy de 1955 à 1957

  
Fabriqué à partir de matériaux en laiton de haute qualité, ce radiateur offre une excellente dissipation de la chaleur et une durabilité, garantissant des performances de refroidissement optimales pour votre moteur Small Block Chevy. Le radiateur dispose d'un refroidisseur de transmission automatique intégré, fournissant un refroidissement efficace pour votre fluide de transmission afin de maintenir des performances optimales. Tout comme l'installation V-8 d'origine, ce radiateur est conçu pour s'adapter derrière le support de radiateur, offrant un aspect propre et authentique pour votre voiture classique. Radiateur en laiton Small Block Chevy 1955-57. Radiateur en laiton Small Block Chevy 1955-57 : un radiateur de remplacement parfait pour votre voiture classique. Améliorez votre Chevrolet Small Block 1955-57 avec notre radiateur en laiton. Construction entièrement nouvelle en laiton : Fabriqué à partir de matériaux en laiton de haute qualité, ce radiateur offre une excellente dissipation de la chaleur et une durabilité, garantissant des performances de refroidissement optimales pour votre moteur Small Block Chevy.

Refroidisseur de transmission automatique intégré : Le radiateur dispose d'un refroidisseur de transmission automatique intégré, fournissant un refroidissement efficace pour votre fluide de transmission afin de maintenir des performances optimales. Conçu pour s'adapter derrière le support de radiateur : Tout comme l'installation V-8 d'origine, ce radiateur est conçu pour s'adapter derrière le support de radiateur, offrant un aspect propre et authentique pour votre voiture classique. Améliorez votre radiateur en laiton Chevrolet Small Block Chevy classique 1955-57. Profitez d'une efficacité de refroidissement améliorée, de performances fiables et d'un ajustement parfait pour votre moteur V-8. Avec sa construction entièrement nouvelle en laiton et son refroidisseur de transmission intégré, ce radiateur est un composant essentiel pour maintenir des températures optimales du moteur et préserver l'authenticité de votre voiture classique.

Apprenez-en plus sur le fonctionnement des radiateurs et sur le choix du radiateur approprié pour votre véhicule en lisant notre article technique. Raccords NPT 1/4 pour refroidisseur de transmission. Raccord NPT 1/4 pour bouchon de vidange. 23,00" à 23,99". 16,00" à 16,99". 21,00" à 21,99". 22,00" à 22,99".

J'ai tout reçu et la qualité était celle que j'attendais. Par Ron le 03 septembre 2021.

Remplacez le radiateur de ma Chevy 1957. Je voulais un radiateur en laiton conforme à l'époque. Devrait être fourni avec un tuyau de trop-plein de radiateur. Oui, je recommande ce produit. Articles connexes / Pièces suggérées.

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