Collecteur d'admission moteur pour Chevrolet Small-Block Gen IV L76364 (6.0L)

  

Collecteur d'admission de moteur pour Chevrolet Small-Block Gen IV L76:364 (6.0L). Moteur > Composants du bloc-cylindres > Collecteur d'admission du moteur. Convient à Chevrolet Small-Block Gen IV L76:364 (6.0L);Chevrolet:Small-Block Gen IV L77:364 (6.0L);Chevrolet:Small-Block Gen IV L92:376 (6.2L);Chevrolet:Small-Block Gen IV L94:376 (6.2L);Chevrolet:Small-Block Gen IV L99:376 (6.2L);Chevrolet:Small-Block Gen IV L9H:376 (6.2L);Chevrolet:Small-Block Gen IV LS3:376 (6.2L). Fondée en 1938, Edelbrock, LLC, basée à Torrance, est reconnue comme l'un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de pièces de rechange de performance pour le marché de l'automobile.

Edelbrock fabrique ses produits de base aux États-Unis en utilisant des équipements de pointe dans ses installations de fabrication de classe mondiale. Edelbrock, LLC comprend cinq sites en Californie du Sud et un site en Caroline du Nord totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Edelbrock Corporation possède six sites: trois à Torrance en Californie, deux à San Jacinto, en Californie, et un à Sanford en Caroline du Nord, totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Le siège social de Torrance comprend: R&D; fabrication; des installations de test de pointe, de la publicité et du support technique. À moins d'un mile se trouve Russell Plumbing et notre centre de distribution.

Nos fonderies d'aluminium sont situées à proximité à San Jacinto. En 2008, nous avons ajouté une nouvelle installation de moule permanent et de traitement thermique à côté de notre fonderie de moulage en sable existante, qui a été qualifiée de la fonderie de moulage en sable la plus moderne à l'ouest du Mississippi. Cet investissement dans des installations américaines fait partie de notre engagement envers des produits et des performances fabriqués aux États-Unis. Les produits Edelbrock commencent par une idée originale qui doit ensuite être traduite en un modèle fonctionnel. Notre personnel de R&D est non seulement qualifié à leurs postes respectifs, mais ce sont aussi des passionnés d'automobile.

Pourquoi être passionné est-il si important? Parce qu'un passionné ne fait pas que travailler dans l'aftermarket automobile, il le vit - et c'est à ce moment-là qu'il comprend naturellement le fonctionnement interne d'un compresseur, d'un moteur, d'un système EFI. Ils réfléchissent constamment à de nouvelles façons innovantes de fabriquer un produit qui fonctionne mieux. De plus, nous sommes nous-mêmes des coureurs, participant à tout, des événements parrainés par la NASA et la SCCA aux événements High Performance Driving Events (HPDE) partout au Texas.