Bloc Moteur Chevy

Arbre à cames Comp Cams 12-676-4 pour moteur Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris le modèle T.


Arbre à cames Comp Cams 12-676-4 pour moteur Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris le modèle T.
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Comp Cams Engine Camshaft 12-676-4 Convient aux Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris le modèle t. Moteur > Composants du train de soupapes > Arbre à cames du moteur. Arbre à cames plat Xtreme Energy 230/236 pour Chevrolet Small Block. Convient aux Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris les modèles 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 et 400. Ne convient pas aux LT1/LT4 ou aux Small Blocks à rouleaux d'usine construits à partir de 1985 et plus récents.

GM a progressivement ajouté des arbres à cames à rouleaux aux moteurs 305 et 350 à partir du milieu des années 80. Les Camaros/Firebirds/Corvettes ont reçu les arbres à cames à rouleaux tôt, mais de nombreux camions et SUV avaient des arbres à cames à poussoirs plats jusqu'au milieu des années 90. Retirez l'admission ou le couvercle de distribution pour confirmer si le bloc est un modèle à rouleaux d'usine ou à poussoir plat.

Ne convient pas aux LS1, LS2, LS3 ou à tout moteur LS de 4,8, 5,3, 5,7, 6,0 et 6,2 litres. Non homologué pour la vente ou l'utilisation sur les véhicules motorisés contrôlés par la pollution. Angle de came de 110 degrés. Depuis plus de 35 ans, la mission de COMP Cams® n'a jamais changé : produire les produits les plus performants possibles, offrir aux clients un service supérieur et être un leader de l'industrie en matière de développement technologique.

Bien que le groupe de performance COMP ait grandi pour devenir plusieurs entreprises et des centaines d'employés, nous conservons toujours l'esprit compétitif et le désir d'être les meilleurs, ce qui a positionné COMP Cams® comme le leader absolu des composants du train de soupapes.


Arbre à cames Comp Cams 12-676-4 pour moteur Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris le modèle T.    Arbre à cames Comp Cams 12-676-4 pour moteur Chevrolet GEN 1 Small Blocks, y compris le modèle T.