Pompe à eau en aluminium de style long pour petit bloc Chevy haute performance, aluminium T6

  

Construction en aluminium T6 : Fabriquée en aluminium T6, cette pompe à eau pour petit bloc Chevy offre une excellente résistance, durabilité et dissipation thermique pour des performances optimales. Impulseur à ailettes courbes : Équipée d'un impulseur avec des ailettes courbes, cette pompe à eau garantit un débit, une pression et une distribution égale du liquide de refroidissement sur les deux côtés du bloc moteur, favorisant un refroidissement efficace. Fonctionnement étanche : La pompe à eau dispose d'un ensemble de joints unique qui garantit un fonctionnement sans fuite, offrant une tranquillité d'esprit et prévenant les fuites de liquide de refroidissement.

Roulement de 3/4" : Avec un roulement de 3/4", cette pompe à eau légère en aluminium de style long est spécifiquement conçue pour les moteurs V8 petit bloc Chevy, offrant un ajustement fiable et précis. Conception pour utilisation routière : Veuillez noter que cette pompe à eau est destinée à une utilisation sur route. Pompe à eau en aluminium pour petit bloc Chevy, long.

Pompe de style long en aluminium léger pour S/B Chevy. Dispose de provisions pour votre support de direction assistée. REMARQUE : Cette pompe est conçue pour une utilisation sur route et ne doit pas être utilisée sur un moteur dépassant 5 500 RPM. Apprenez à choisir la pompe à eau correcte pour votre application en lisant notre article technique. Dégagement de l'arrière de la pompe au support du bloc moteur est de 1,38. Non pour les moteurs dépassant 5 500 RPM. Distance du bloc au moyeu.

Par Brian f250 le 30 mars 2021. Oui, je recommande ce produit. Grande valeur pour un produit superbe. Par John le 26 mars 2021. Sur un 421 haute compression, rouleau solide SBC.

Température abaissée de 25 degrés. Gain de 23 ch et 17 lb-pi de couple. Facile à installer, température de l'eau abaissée de 25 degrés. Par Jeff le 28 décembre 2020. J'ai dû redriller 3 des 4 trous de montage pour qu'ils se fixent au bloc.

J'ai dû redriller les trous de montage de l'alternateur car ils étaient de travers et le trou de direction assistée était filé et aurait dû avoir un trou traversant, il a donc fallu aussi le percer. Enlevée et remise 5 fois.

Non, je ne recommanderais pas ce produit. Par GoGo69Camaro le 20 novembre 2020. La pièce est légère, propre et parfaitement ajustée. Absolument aucun problème avec la pompe à eau. Par Rumble le 16 avril 2020. Se fixe directement sur n'importe quel Chevy 350. Articles associés / Pièces suggérées. Stewart Components 13113 Pompe à eau pour petit bloc Chevy Stage 1, Long. Poulie de pompe à eau longue S/B Chevy à double rainure, noire. Poulie de vilebrequin à triple rainure pour pompe longue petit bloc Chevy, noire. Combo de poulie de réduction pour pompe longue petit bloc Chevy. Pompe longue en aluminium pour petit bloc Chevy à double rainure supérieure. Pompe longue en aluminium coulé pour petit bloc Chevy à double rainure inférieure.

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