Kit arbre à cames et poussoirs Edelbrock 3790 pour moteur Chevrolet Small-Block 60 Deg V6

  

Kit de came et de poussoir de moteur Edelbrock 3790 pour Chevrolet Small-Block 60 Deg V6. Moteur> Kits de service> Kit de came et de poussoir de moteur. Convient aux Chevrolet Small-Block 60 Deg V6: 173 (2.8L). Éch; Levée de soupape 0.420 Int / 0.442 Éch; Moteurs transplantés dans des véhicules non contrôlés / pré-polluants. Pour les échanges de moteurs non contrôlés par ordinateur, l'utilisation n'est pas autorisée sur les véhicules contrôlés par la pollution.

Fondée en 1938, Edelbrock, LLC, basée à Torrance, est reconnue comme l'un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de pièces de rechange de performance pour l'aftermarket automobile. Edelbrock produit ses produits de base aux États-Unis d'Amérique en utilisant des équipements de pointe dans ses installations de fabrication de classe mondiale. Edelbrock, LLC comprend cinq sites en Californie du Sud et un site en Caroline du Nord, totalisant plus de 500 000 pieds carrés.

Edelbrock Corporation possède six sites: trois à Torrance en Californie, deux à San Jacinto en Californie et un à Sanford en Caroline du Nord, totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Le siège social de Torrance comprend: R&D; fabrication; installations d'essais de pointe, publicité et support technique. À moins d'un mile de là se trouve Russell Plumbing et notre centre de distribution.

Nos fonderies d'aluminium sont situées à proximité à San Jacinto. En 2008, nous avons ajouté une nouvelle installation de moule permanent et de traitement thermique à côté de notre fonderie de moulage en sable existante, qui a été qualifiée de fonderie de moulage en sable la plus moderne à l'ouest du Mississippi. Cet investissement dans des installations américaines fait partie de notre engagement envers les produits et performances Made in USA. Les produits Edelbrock commencent par une idée ou une idée originale qui doit ensuite être traduite en un modèle fonctionnel.

Notre personnel de R&D est non seulement bien qualifié dans leurs postes respectifs, mais ce sont aussi des passionnés d'automobile. Pourquoi est-ce qu'être un passionné est si important? Parce qu'un passionné ne fait pas que travailler dans l'aftermarket automobile, il le vit - et c'est à ce moment-là que la compréhension du fonctionnement interne d'un compresseur, ou d'un moteur, d'un système EFI devient une seconde nature. Ils réfléchissent constamment à de nouvelles façons innovantes de créer un produit qui fonctionne mieux.