Collecteur d'admission moteur pour Chevrolet Big-Block Mark IV396 (6.6L)/402 6.6L

  
Moteur collecteur d'admission pour s'adapte Chevrolet Big-Block Mark IV: 396 (6.6L) / 402 6.6L. Moteur> Composants de bloc-cylindres> Collecteur d'admission du moteur. Convient aux Chevrolet Big-Block Mark IV: 396 (6.6L) / 402 (6.6L) / 427 (7.0L) / 454 (7.4L) / 502 (8.2L). Fondée en 1938, Edelbrock, LLC, basée à Torrance, est reconnue comme l'un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de pièces de rechange de performance pour le marché de l'automobile. Edelbrock produit ses produits de base aux États-Unis en utilisant des équipements de pointe dans ses installations de fabrication de classe mondiale. Edelbrock, LLC englobe cinq sites en Californie du Sud et un site en Caroline du Nord totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Edelbrock Corporation possède six sites: trois à Torrance en Californie, deux à San Jacinto, en Californie, et un à Sanford, en Caroline du Nord, totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Le siège social de Torrance comprend: R&D; fabrication; installations d'essais de pointe, publicité et support technique. À moins d'un mile se trouve Russell Plumbing et notre centre de distribution. Nos fonderies d'aluminium sont situées à proximité à San Jacinto. En 2008, nous avons ajouté une nouvelle installation de moule permanent et de traitement thermique à côté de notre fonderie de moulage sable existante, qui a été qualifiée de la fonderie de moulage sable la plus moderne à l'ouest du Mississippi. Cet investissement dans les installations américaines fait partie de notre engagement envers les produits et la performance Made in USA. Les produits Edelbrock commencent par une idée originale qui doit ensuite être traduite en un modèle fonctionnel.

Notre personnel de R&D est non seulement qualifié à ses postes respectifs, mais ce sont aussi des passionnés d'automobile. Pourquoi est-ce que être un passionné est si important?

Parce qu'un passionné ne fait pas que travailler dans l'après-vente automobile, il le vit - et c'est à ce moment-là que la compréhension du fonctionnement interne d'un compresseur, ou d'un moteur, d'un système EFI devient naturelle. Ils cherchent constamment de nouvelles façons innovantes de fabriquer un produit qui fonctionne mieux.

De la rue quotidienne à la piste où vous concourez. De plus, nous sommes nous-mêmes des coureurs, participant à tout, des événements de time trials de la NASA et de la région du Texas de la SCCA aux événements de conduite à haute performance (HPDE) dans tout le Texas.