Bloc Moteur Chevy

Collecteur d'admission Edelbrock Performer en satin pour Chevrolet Small-Block 1987-1995 2104


Collecteur d'admission Edelbrock Performer en satin pour Chevrolet Small-Block 1987-1995 2104
Collecteur d'admission Edelbrock Performer en satin pour Chevrolet Small-Block 1987-1995 2104
Collecteur d'admission Edelbrock Performer en satin pour Chevrolet Small-Block 1987-1995 2104

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TOUT NEUF DANS LA BOÎTE. Collecteur d'admission Edelbrock Performer pour Chevrolet 262-400 Small-Block V8 est conçu pour les applications de rue avec des têtes en fonte de 1987 à 1995 et des trous de boulons centraux inclinés. Accepte les carburateurs Edelbrock (style 4150) ou Q-Jet.

Le collecteur d'admission Performer, référence Edelbrock #2104, est conçu pour les moteurs de rue 262-400 c. Le design breveté à double plan, bas et à ordre d'allumage à 180 degrés d'Edelbrock améliore considérablement le couple sur une large plage de régime pour une excellente réponse de l'accélérateur.

Les collecteurs d'admission Performer sont idéaux pour les voitures particulières, les camions, les 4x4, les véhicules de remorquage et les camping-cars. Pour les têtes en aluminium d'origine de 1987 à 1995, utilisez la référence #2101. Joint ou joint d'étanchéité inclus. Plage de régime de fonctionnement de base EC. AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer au plomb, qui est reconnu par l'État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Hauteur du collecteur : A-3,50", B-4,60" ; Hauteur de la bride du carburateur : 4,05 ; Recommandations du carburateur : OEM 4-Bbl, Utilisez la tige d'étranglement #9171. Carburateur Edelbrock AVS2 Series ou Performer Series 500-650cfm.

Dimensions de sortie de port : 1,14" x 1,88" ; Joint d'admission recommandé : GM #10163409 ; Utilisez un mastic RTV pour bien sceller les joints d'extrémité, comme le mastic en silicone haute température d'Edelbrock #1076, N'UTILISEZ PAS DE JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ AUX EXTREMITÉS. Un mastic doit être utilisé sur les filetages des boulons d'admission si les filetages s'étendent dans la vallée des poussoirs ou le passage du liquide de refroidissement.

Les raccords filetés NPT/pipe nécessitent l'utilisation de ruban téflon ou de pâte sur les filetages pour assurer une bonne étanchéité. NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT LES RACCORDS NPT/pipe, cela pourrait provoquer des fissures dans l'aluminium autour du bossage du raccord. Les filetages NPT/pipe sont coniques.

Des rondelles durcies DOIVENT être utilisées avec les boulons d'admission pour assurer un couple correct et éviter l'usure de l'aluminium. Plaque d'étranglement #8901 incluse ; Bien que les collecteurs soient compatibles avec les systèmes EGR, cela ne signifie pas qu'ils sont légaux pour une utilisation sur des véhicules contrôlés par les émissions. Vérifiez les lois locales en matière de légalité.

L'installation correcte est de la responsabilité de l'installateur. Type de collecteur mono ou double plan. Fondée en 1938, Edelbrock, LLC, basée à Torrance, est reconnue comme l'un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de pièces de rechange de performance pour l'industrie automobile. Edelbrock produit ses produits principaux aux États-Unis d'Amérique en utilisant des équipements de pointe dans ses installations de fabrication de classe mondiale. Edelbrock, LLC comprend cinq sites en Californie du Sud et un site en Caroline du Nord totalisant plus de 500 000 pieds carrés.

La société Edelbrock compte six sites : trois à Torrance en Californie, deux à San Jacinto en Californie et un à Sanford en Caroline du Nord, totalisant plus de 500 000 pieds carrés. Le siège social de Torrance comprend : R&D; fabrication ; des installations d'essai de pointe, de la publicité et du support technique. À moins d'un mile de là se trouve Russell Plumbing et notre centre de distribution. Nos fonderies d'aluminium sont situées à proximité, à San Jacinto.

En 2008, nous avons ajouté une nouvelle installation de moulage permanent et de traitement thermique à côté de notre fonderie de moulage en sable existante, qui a été qualifiée de fonderie de moulage en sable la plus moderne à l'ouest du Mississippi. Cet investissement dans les installations américaines fait partie de notre engagement envers les produits et les performances "Fabriqués aux États-Unis".

Kits CP Cometic ACL Ferrea et ARP. Études de culasse et de vilebrequin. Votre adresse doit être confirmée.

Les acheteurs qui paient avec des adresses non confirmées ne seront pas acceptés. Nous nous efforçons toujours de satisfaire nos clients quelles que soient leurs besoins.


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