Radiateur à finition noire à 3 rangées pour Chevrolet Camaro Small Block 1967-1969

  

Les radiateurs Champion Cooling sont soudés au tig avec de l'aluminium de qualité aéronautique. Pièce authentique Champion Cooling Systems #CC337B-BLK. Ce radiateur est conçu pour un moteur L6 de 4,1 L (250 ci), V8 de 5,0 L (305 ci), V8 de 5,0 L (307 ci), V8 de 5,3 L (327 ci) ou V8 de 5,7 L (350 ci). L'aluminium dissipe la chaleur plus efficacement que le cuivre ou le laiton. 14 à 16 ailettes de refroidissement par pouce (42 par pouce carré) vous offrant environ 1500 ailettes de refroidissement de plus que d'autres radiateurs en aluminium et environ 3000 de plus que les radiateurs en cuivre OEM.

Surpasse d'autres radiateurs en cuivre à 2, 3 et 4 rangées. Vous obtenez "UN REFROIDISSEMENT DE GRAND BLOCS" et "UNE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT" lorsque vous conduisez votre voiture avec un radiateur Champion Cooling Systems. Type de flux : Flux croisé. Largeur du noyau : 20 3/4. Diamètre d'entrée : 1 1/2. Diamètre de sortie : 1 3/4. Quantité de rangées de noyau : 3. Type de raccord de refroidisseur d'huile de transmission : filetage droit 1/2-20, flare inversé. Refroidisseur d'huile de transmission interne : Oui. Bouchon de remplissage attaché : Oui. Largeur du réservoir : 2,75.

Épaisseur du noyau : 2 1/2. Largeur du tube du noyau : 0,75. Ce paquet comprend un radiateur en aluminium noir à 3 rangées.

Les radiateurs Champion Cooling Systems sont fabriqués dans leur usine certifiée ISO. Ils sont conformes à des normes élevées de qualité et de savoir-faire, utilisant les meilleurs grades d'aluminium disponibles et sont construits avec des coutures 100 % soudées, une technologie de noyau brasé et sans époxy. Des exceptions peuvent s'appliquer. Le distributeur ou l'utilisateur final sera également responsable des ajustements de prix, le cas échéant. Nous offrons une gamme complète de produits de performance Champion Cooling Systems.