
Pompe à huile à carter humide Titan Pro en aluminium billet gerotor. S'adapte aux Big Block Chevy avec une profondeur de carter de 8" ou aux Small Block Chevy avec une profondeur de carter de 8,25". La conception à gerotor à double alimentation empêche la cavitation, même au-delà de 12 000 tr/min. Conception modulaire avec des boîtiers et des tailles de pignon interchangeables pour correspondre à presque tous les volumes d'huile requis. Les pompes de la série professionnelle utilisent un ou deux segments de pompage en fonction de la demande en huile.
Pompes entièrement reconstructibles avec une finition anodisée noire durable. Système de soulagement de pression réglable permettant des réglages de 50 psi à plus de 200 psi. Aluminium billet usiné CNC pour une haute résistance, durabilité et résistance à la chaleur. Les gerotors précisément usinés garantissent un flux d'huile lisse et efficace à haute vitesse.
Usure interne réduite et amélioration des performances globales. Fournit un débit d'huile élevé adapté aux moteurs de performance. Prend en charge des débits allant de 27 gpm (875 volume) à 34 gpm (1100 volume) théorique.
Offre une lubrification stable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Varie selon le transporteur et l'emplacement. Et peut changer pendant les périodes de pointe. Seulement les articles montrés sur les photos.
Aucun matériel de montage supplémentaire ou accessoires ne sont inclus, sauf mention expresse. Nous sommes heureux de résoudre toutes préoccupations et d'assurer une expérience positive. Pistons Thomas Halibrand Burns Bell Helmet, Schroeder Norden Spalding Moon Equipment, Pompe à main pour carburant de drag racing, Pompe à pression, Indy 500 Car Midget Quater Midget Sprint Car Offenhauser 3416 Nailhead Buick, Buick Lowrider Hot Rod Custom SoCal Cruiser, Dragster Gasser Altered Race Car, 427 Mustang Cobra 392 426 383 454 Ford Chevy Weiand Navarro Meyers, Tattersfield Knudsen Harman Collins Winfield, J.