Kit d'échange de moteur Buick Olds Pontiac 1964-1972 pour Chevy petit bloc, gros bloc, LT1

  

NOTE TECHNIQUE : Des pièces GM supplémentaires sont nécessaires pour compléter l'installation. NOTE TECHNIQUE : Aucun soudage n'est requis pour l'installation. Peut être utilisé avec des transmissions automatiques ou manuelles. NOTE TECHNIQUE : Ne convient pas aux voitures Chevrolet.

Retirez les supports de cadre d'origine du croisillon avant de votre châssis intermédiaire GM. Installez les adaptateurs de cadre aux mêmes emplacements occupés par les supports de cadre d'origine en utilisant les boulons et les rondelles fournis.

Fixez les patins de montage avant (Trans-Dapt 9525, non inclus) aux bosses de montage du bloc moteur, en utilisant les boulons et les rondelles fournis. Installez le croisillon de transmission dans la position qui convient au type de transmission que vous utilisez. Montez le croisillon entre le deuxième ensemble de trous dans les bords du canal du cadre.

Utilisez le premier ensemble de trous pour toutes les autres transmissions. Montez le patin #3913498 pour toutes les transmissions manuelles et Turbo 350 automatique. Montez le patin #3872247 pour la transmission Turbo 400.

Installez le moteur et la transmission. Abaissez le moteur en position. Reliez le moteur au châssis en insérant un boulon de 7/16"-14 X 4" fourni à travers les trous dans les patins et les trous dans la plaque d'adaptateur. Fixez avec la rondelle de verrouillage fournie, la rondelle plate et les écrous de verrouillage en nylon. Ne serrez pas les 4 boulons au-delà de 25 pieds. Installez la fourche d'embrayage de la même année que la Chevrolet Chevelle de votre carrosserie GM, ou utilisez une fourche d'embrayage Lakewood. Nous recommandons également une balle de pivot de fourche d'embrayage réglable Lakewood #15501. Remplacez l'arbre de croix d'embrayage d'origine par un de la même année que le châssis Chevrolet Chevelle que votre châssis intermédiaire GM. Modifiez l'arbre d'entraînement si nécessaire pour accepter la conversion du moteur.