Bon pour un guerrier du week-end avec un convertisseur de 3000+ tours. Nécessite une bonne admission et un bon échappement avec des rapports courts. Levée de 0,050'' : 248° admission / 254° échappement.
Levée de soupape avec des culbuteurs de 1,7. Angle de séparation des lobes : 110°. Chevelle, Camaro, Corvette, Stingray, Silverado, C10, Firebird, Chevrolet, Big Block, Chevy, BBC, 454, 427, 502, 396, Caprice, Malibu, Impala, Nova, Monte Carlo, S10, 572. Bon pour un guerrier du week-end avec 3000+ tours.Ici, nous ne vendons pas seulement des pièces - nous comptons sur elles pour conduire nos propres voitures sur les circuits, les sentiers de terre et les autoroutes à travers le pays. Les pièces peuvent être notre métier - mais la graisse, le carburant, l'échappement, la puissance et la vitesse sont ce pour quoi nous vivons. Aujourd'hui, plus de 350 personnes travaillent pour JEGS et l'entreprise attire des centaines de milliers de clients chaque année.
Pourtant, nous maintenons la culture instaurée par Jeg Coughlin depuis le tout début : un magasin de performance familial qui préserve une relation de confiance avec chacun de nos clients.