Bloc court 5.7 Chevy 350 (1967-1979) avec vilebrequin en acier et arbre à cames RV 2 boulons principaux

  
AUCUN RETOUR DE NUCLEUS REQUIS ! Moteur Chevy 5.7L 350. Veuillez consulter Record Crankshaft ou vous référer aux spécifications de votre véhicule pour garantir la compatibilité avec votre marque et modèle spécifiques. Chez Record Crankshaft, notre processus de remanufacturation suit une séquence détaillée pour garantir la plus haute qualité et performance. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé dans un bain chaud et testé sous pression pour s'assurer que le moulage est exempt de fissures et de défauts.

Un arbre à cames RV de Stage 1 (non-roller) est installé, offrant un couple amélioré à bas régime et une conduite agréable. Des pistons à plat sont montés pour une compression fiable et des performances équilibrées. Le vilebrequin en acier est équilibré avec précision selon les normes d'origine. Tous les paliers, joints et joints d'étanchéité sont remplacés par de nouveaux composants.

Les culasses sont reconditionnées avec un travail complet des soupapes, y compris de nouveaux joints de tige de soupape et guides selon les besoins. Les surfaces sont usinées à l'aide d'un fraisage CBN pour une finition et un scellement supérieurs. 5.7L Chevy 350 Small Block. Arbre à cames RV de Stage 1 (Non-Roller). Modèle précoce, jauge d'huile côté conducteur (gauche).

Cette unité a été entièrement démontée, nettoyée dans un bain chaud, sablée, inspectée et reconstruite avec précision pour répondre ou dépasser les normes OEM. Remarque : Une installation professionnelle est recommandée pour une performance et une fiabilité optimales.