540 Cube Dart Big Block Chevrolet Engine (650+ Horsepower Pump Gas Motor)

Nous sommes un atelier de machine complet avec dyno superflow et ont fourni des moteurs personnalisés haute performance depuis les années 1970. Nous avons la capacité d’utiliser n’importe quelles pièces de marque et de construire le moteur à n’importe quelle conception qu’il s’agisse de compression élevée, l’alcool, l’induction forcée, nitreux, ou d’autres. Nous concevons des arbres à cames personnalisés, offrons le portage cnc aux têtes et à l’admission, avec des pistons personnalisés. Nous pouvons construire sur mesure n’importe quel moteur dans l’angle conventionnel de valve ou autrement pour la course de traînée, la course sur route, la course de piste de cercle, marine, ou pour la tige chaude de steet/bande ou la tige de rat. Remarque : les demandes de modification du moteur par rapport à la façon dont il est décrit ci-dessous sont sujettes à changement de prix. 540 cid grand moteur de bloc comportant un nouveau bloc de gros m de fléchettes. Ce paquet de moteur est entièrement habillé avec le couvercle de synchronisation, la casserole d’huile, les couvertures polies de valve en aluminium, l’équilibreur harmonique, l’admission, et le carburateur.

Ces blocs sont usinés et assemblés à des tolérances exactes. Ce moteur de 540 pouces cubes est fourni avec 2618 pistons forgés, 4340 tiges de faisceau h et une manivelle forgée scat 4340. Les gros blocs de m de fléchettes ont beaucoup de dispositifs qui les rendent supérieurs à leur concurrence comprenant un système principal prioritaire d’huile, des alésages de cylindre siamois avec des murs extra-épais et une série d’autres avantages (voir la section de bloc pour plus de détails). Ces nouveaux blocs de fléchettes sont le choix évident pour des performances et une durabilité sérieuses.

Nouveau bloc de fléchettes big m mettant en vedette des mises à niveau, y compris.. hauteur du pont 9.800 tiges 6.385 course 4.250 alésage 4.500 2618 pistons forgés scat 4340 manivelle forgée 4340 forgées tiges h-beam bouchons de gel en laiton moly piston anneaux hp cam roulements howards rouleau hydraulique camshaft internement équilibré. Moteur de rue/bande : ° prise, ° échappement. Moteur rue/bande : prise à 260°, échappement à 270°.

Dart pro 1 tête de cylindre lance specs 345cc intake runner 121cc combustion chamber volume 2.30 valves d’admission inoxydable 1.88 valves d’échappement inoxydables rectangulaires d’admission port forme howards hp ressorts ressorts howards chrome moly valve ressort retainers dispose alliage premium: dard têtes en aluminium sont coulés à partir vierge 355-t61 alliage aérospatial pour une résistance supérieure et l’intégrité. Les guides de valve en bronze manganèse prolongent la durée de vie de la tête du cylindre et réduisent l’usure des tiges. Les sièges d’échappement durcis sont compatibles avec les sièges d’admission multi-angles essence sans plomb et les sièges d’échappement rayonné augmentent considérablement le débit d’air. Les trous de bouchon d’étincelle sont usinés pour les prises de portée 3/4 jointées.

Les chambres 121cc en forme de cœur améliorent l’efficacité de combustion. L’emplacement de la bougie d’allumage surélevée améliore le déplacement des flammes pour une combustion plus rapide et plus complète, produisant plus de puissance.

300 pour améliorer le flux coulé, usiné et assemblé dans les États-Unis a. Sfi évalué harmonique équilibreur de haute capacité huile pan chrome timing cover poli valve en aluminium couvre fléchettes unique prise de plan collecteur de carburant rapide carburateur avec 2 mètres de circuit. Important : environ 4 semaines de temps de construction nécessaires à l’assemblage du moteur. Attention: ce produit peut vous exposer à des produits chimiques qui est / sont connus de l’État de Californie pour causer le cancer et / ou des dommages à la reproduction.

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manufacturer numéro de pièce: ne s’applique pas
brand: performance d’affaissement